“向阳红01”完成了中国首次全球海洋科学综合调查

时间:2019-03-03 03:49:59 来源:高滩岩资讯网 作者:匿名



在地球周围航行38,600海里

“向阳红01”完成了中国首个全球综合海洋科学测试

青岛日报/青岛观/青宝新闻5月18日上午,全国深海基地码头充满欢乐。中国新型海洋综合科研船“向阳红01”具有无限导航区和全天候观测能力,完成了中国首个全球海洋。综合科学考察,顺利回到青岛的港口。航程由两部分组成:海洋46号航行和南极34号航行。共有25个航次单位和183名乘客。它横跨印度洋,南大西洋和整个太平洋。它持续263天,航程为38,600海里(71,000公里)。完成了海洋和极地地区的一些科研任务,实现了资源,环境和气候调查的高度整合。十多项科学考试成果是中国海洋科学考试历史上的“第一次”突破。

“向阳红01”完成了中国第一轮海洋综合科学研究的首次胜利。记者周光辉

在印度洋和东南太平洋发现大面积丰富的稀土矿床

清晨,在码头上,2岁的女孩诺诺被她的祖母抓住,手里握着她的小旗,说“热烈欢迎爸爸,不要回家”,期待着它。她的父亲是高伟,他是国家海洋局第一海洋研究所的副研究员。从今年2月14日起,他执行了第五次和第六次航行的任务。他没有和家人一起度过这一年。

探险团队成员付出了辛苦的努力并交换了很大的快乐。据海洋党委书记乔方利介绍,航程收获超出预期。在众多科学研究成果中,最重要的是海底矿物,南极和环境资源的系统调查。

对印度洋的调查使中国对该地区深海稀土资源的了解更加“精细”。据了解,中国是目前世界上唯一一个在印度洋寻找大面积稀土矿床的国家。在航行的第一部分,科学考察人员进一步确定了在中国发现的稀土超积累区的稀土超富。在核心区域,印度洋中部盆地的稀土资源潜力得到了较为准确的估算,使中国成为印度洋稀土稀土研究水平最高的国家。

这次航行也是世界上第一个在东南太平洋发现大面积稀土矿的航行。最初选择了一个面积约150万平方公里的稀土丰富的沉积区,使中国成为东南太平洋深海稀土研究水平最高的国家。 。抓住“向阳红01”。记者周光辉

在南大西洋收集了3吨重硫化物

到目前为止,大洋中脊的大部分热液带和热液异常都已在中国被发现并命名。航行的第二次和第三次航行对南大西洋700公里长的中洋脊进行了热液硫化物的精细调查,并采集了一块单体重约3吨的块状硫化物。这是目前中国收集的最大块状硫化物样品,表明样品的海底热液活动时间相对较长。此外,探险队还在南大西洋获得了一个高达2.5米的热液“黑烟囱”。海洋研究所所长李铁刚表示,南大西洋的调查涉及较少。调查显示,南大西洋的热液硫化物与北大西洋相当,是科学研究史上的一个里程碑。

此外,这次航行还在南大西洋的Ark海山上发现了大面积,高丰度的海绵,珊瑚和其他水下生物,并发现了大量的热液生物,如热带鱼,盲虾,螃蟹和海葵。在低海山上。它揭示了南大西洋深海生物的空间分布和基本特征。

大型热液烟囱体。记者周光辉

南极考察创造了12个“第一次”的新纪录

最引人注目的航行是首次整合海洋和极地科学,对南极考察中相对较弱的大西洋部门进行大规模“体检”,以及12个“第一”结果,包括第一个中国的南极考察从传统西45度向东延伸至西经37度,并成功完成了对德雷克海峡第一次穿越期间两站综合海洋环境要素的观测,并成功部署了南极鲍威尔海。第一次。两套深水潜水器,在南极大西洋地区进行480次海洋高分辨率多通道地震勘测,首次发现密集分布的鲸类如座头鲸,以及首次在南极大西洋地区发现海洋微塑料。存在等等。

其中,特别是南极洲“热液”和“冷泉”活动首次并存。李铁刚解释说,海底这两种特殊的自然现象通常不会同时存在。 “热液”是在地壳开裂过程中产生的。 “冷泉”是由海床等天然气的溢流产生的。在南极湾盆地发现了热液活动和甲烷气体,表明甲烷的形成也与海床的岩浆活动直接相关,两者之间存在因果关系。它重约3吨的块状硫化物。记者周光辉

首次应用VPR HD全息术

这次航行验证了“向阳红01”许多科研设施的先进性。例如,动态定位系统累计工作1493小时,特别是在大风和大浪的恶劣天气条件下,有效地将船保持在海面上的特定位置;减摇水舱将船舶的摇晃效果降低至36%-40%;成功部署7000米白龙浮标......

值得一提的是,这款导航仪是中国首次应用视频浮游生物记录仪(VPR)的高清全息摄像技术。乔方利告诉记者,前科学考官需要取水样并在显微镜下观察丰富的浮游生物。现在VPR被捆绑在船的后面,它在海中上升和下降,自动捕获高清水下图像,并实时返回数据。生物物种和数量的数据分析在船上的实验室计算机上自动进行。

玄武玻璃。记者周光辉

■调查热点:海洋微塑料

“向阳红01”对各个环节的水??文气象学,地球物理学,生物生态学和微塑料进行了全面的多学科调查。其中,海洋生态与环境相关领域的研究涵盖了中国海洋资源开发的关键领域,南极半岛陆架区以及海洋微塑料,海洋缺氧区和海洋沿线的高密度高发区。酸化。

海洋微塑料是指具有小粒径和纺织纤维的塑料颗粒。许多微塑料可以达到微米甚至纳米,这是肉眼看不见的,因此在视觉上与海洋中的“PM2.5”相比较。李铁刚介绍了在中国近海,印度洋,大西洋,太平洋和南极地区进行大规模微塑料调查的航程。在这些地区发现了海洋微塑料,海洋微塑料首先在南极大西洋地区被发现。据有关研究,由于大尺度大气与海洋环流的相互作用,塑料垃圾进入海洋后将积聚在海洋中部,形成亚热带流域的浮动塑料垃圾集聚区。根据现有数据,全球海域有五个浮动塑料垃圾收集区。

■航海科学测试故事

世界航行总长张志平:第9节的锚链仍在锚定在世界航行的船长张治平的印象中,最惊心动魄的经历就是准备在开普敦港口停下来的“坏浪”。 “好望角是世界着名的风浪区。当我们即将抵达开普敦时,天气预报显示该港口将在未来24-48小时内拍摄5-6米巨大的海浪。港口拒绝我们以安全为由进入港口,并要求我们避开港口外的风。“张志平说,海域是在贸易风带,风浪是巨大的,如果没有去港口避风是很危险的。如果你继续驶向下一个安全锚地,原来的航程将被推迟。

经过多次沟通,最终的“向阳红01”决定停泊在开普敦锚地。当锚被打破时,机组测量波高为5.2-5.4米。 “在正常情况下,我们只需要投掷4到5个锚链。这次我们抛出9个锚链,但仍然存在去锚定的情况。”张志平回忆说,幸运的是,提供了“向阳红01”船动力定位系统的关键位置。足够的船体抵抗风和海浪,使这个停止意外。

海洋46号航行首席科学家史学发:凌晨3点起床,收到惊喜

海洋46号航行首席科学家史学发表示,在出发前,他们根据以往的科学研究数据粗略预测了东南太平洋的稀土资源。 “可能有300,000到400,000平方公里的稀土矿床。”但实际情况令他感到惊讶。

某一天凌晨3点,史学发突然被随叫随到的电话惊醒。一名船员向他报告说,在东南太平洋深海盆地捕获的一些沉积物中发现了一些棕色粘土。这立刻引起了他的注意。 “棕色粘土常见于富含稀土矿床的地区。在我们对海床进行调查后,发现这是一个稀土丰富的地区,面积约为150万平方公里。这是第一次在东南太平洋。发现了如此大范围的稀土矿床。“史学发说。

■未来:航班期限定于2019年3月

“向阳红01”返回青岛的港口后,将进行约一个月的调整,检查和维护,并计划在7月初进行下一次航行。据报道,该船的航行计划定于2019年3月。李铁刚表示,海洋一号将设计一个航程计划,目的是支持在“北行,东行”和“北行”的路线上建设21世纪海上丝绸之路。向西”。美国工程院院士,中国工程院院士,海洋研究所访问研究员黄琦表示,人类对海洋的认识仍然很浅薄。有必要进行现场调查并进行大规模的全球测量以获得第一手资料。 “事实上,影响气候变化的最重要因素不是大气层,而是海洋。海洋的热含量相当于大气的1000倍。整个气候的长期变化必须依赖海洋。过去,中国没有大型科研船只,只能问别人。有关信息,我们的科学研究自主权得到了很大改善。“

(记者王伟郑文斌)

环球网

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